Ремонт и обслуживание легковых
автомобилей всех марок

Замена сальников рулевой рейки – работа для мастеров

Замена сальников рулевой рейки – работа для мастеров

Подробнее о ремонте
рулевой рейки

+7(4822) 47-51-24
+7(904) 008-93-03
Схема проезда

Рулевая рейка автомобиля – силовой агрегат, служащий для управления транспортным средством. Как правило, обслуживание ее – это замена сальников рулевой рейки, что необходимо для предотвращения попадания смазочной жидкости (масла). Сама рулевая рейка необходима для перераспределения усилия водителя и передачи его от рулевого колеса к управляемым колесам. Во время движения авто водитель прилагает определенные усилия для поворота руля, а он посредством рулевой колонки соединяется с рейкой. Так что усилие передается последовательно на рулевые тяги и поворотные рычаги.

Определение необходимости обслуживания

Ремонт рулевой рейки следует производить в том случае, если на ней обнаруживаются следы технической жидкости вследствие выхода из строя сальников. Обнаружить течь можно визуальным осмотром. Перед заменой сальников рекомендуется выполнить диагностику рулевой рейки. Сделать это не сложно – надо создать давление не менее 160 атмосфер. Во время обслуживания, замене подлежат не только сальники, но и остальные элементы – втулки, уплотнительные кольца, тыльники.

Но причиной поломки рулевой рейки может стать не только сальник, так что с заменой спешить не стоит. В некоторых случаях может возникнуть коррозия вала, то есть, его механическое повреждение. Для устранения дефекта нужно будет выполнить шлифовку вала, а затем подвергнуть термическому напылению, чтобы приблизить его размеры к номинальным. Очевидно, что такая работа под силу только специалистам мастерской по ремонту автомобилей.

Возможно также появления люфта – происходит это из-за выхода из строя крестовины, расположенной в колонке. Кроме этого люфт может возникнуть и в рулевой рейке, тогда придется ее полностью разбирать. В процессе работ надо будет определить изношенные детали, подлежащие замене – сальники, втулки и прочие. После сборки рулевую рейку нужно отрегулировать на специальном стенде.

Если в рулевой рейке появился стук, то возможна «отдача» в руль. Обычно такая неисправность появляется из-за поломки или сильного износа тыльников рулевой рейки или втулок скольжения. В этой ситуации также следует определить изношенные детали и выполнить их замену, после чего отрегулировать рейку на стенде.

Сальники рулевых реек

Следует знать, что замена сальников рулевой рейки возможна только оригинальными изделиями, поскольку они рассчитываются таким образом, чтобы выдерживать высокое давление и определенные силовые нагрузки, хорошо уплотнять подвижные соединения механизмов и узлов рулевого управления. Для изготовления сальников используют износостойкие материалы. Покупать их желательно в торговых организациях, сотрудничающих с заводом-производителем. Также сальники можно приобрести и в сервисном центре вашего автомобиля – это даже лучше, поскольку специалисты центра сразу же выполнят их замену.

Сальники рулевых реек имеют разные размеры, они индивидуальные для каждой модели авто. Если они нуждаются в замене, то лучше обратиться в какой-нибудь автосервис в Твери, но ни в коем случае не доверять это дело, например, соседу по гаражу, пусть у него репутация мастера на все руки. Самое малое, что может произойти в случае неквалифицированной замены – повреждения сальников, ну а о худшем и говорить не стоит. Своевременная квалифицированная замена сальников и прочих поврежденных элементов обеспечит длительную работу рулевого управления.

От того, как работает рулевое управление, во многом зависит безопасность движения. Следовательно, замена сальников рулевой рейки – дело специалистов, какой бы простой ни казалась вам такая задача.



Смотрите также:


Акция Распечатать